商品の詳細:
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製造業者: | SINOTRUK (CNHTC) | シリーズ:: | HOWO |
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製品名:: | 燃料タンク、オイル タンク、オイルの輸送のトラック | モデル:: | ZZ1257N4641W |
ドライブの種類:: | 6X4、LHD | エンジン:: | WD615.69、336HP、ユーロII |
タンクVol。: | 18m3 | 積載能力:: | 20tons |
小屋:: | HW76,1 Beth | 伝達:: | HW19710 |
ハイライト: | 6x4オイル タンクのトラック,336HPオイル タンクのトラック,336HP SINOTRUKのタンクローリー |
SINOTRUK (CNHTC) HOWOの頑丈なトラック--中国の頑丈なトラックの最先端および最も優秀な新しい世代は、専有ブランドおよび知的財産権と世界の市場を目指す世界の高度の頑丈なトラックの主要な技術の適用によるSINOTRUK (CNHTC)によって、開発された。
HOWOの頑丈なトラックは先端技術によって適度に接続される高度の主アセンブリを採用する。完全な車の整理は完全である;主要なアセンブリは調和して、統一されて信頼できる、完全な車を持っている力、経済的な効率、信頼性および環境保護のよりよい性能を作る。
HOWOの頑丈なトラックは贅沢で、大きい出現とある;それは剛毅の組合せおよび流線、頑丈なつくりおよび優雅である。それは世界のcomfortability、安全および入手の可能性のような人間工学的の設計の頑丈なトラックのレベルを目指す。
HOWOの頑丈なトラックの進水は最大限に活用された顧客の価値を絶えず追求することのSINOTRUK (CNHTC)の企業操作の哲学を具体化した。それは顧客を強い働く能力、楽しい内部および外部のトリミングによって彼の正しい選択の自慢してい、よくする安全、comfortability、作動すること容易なを低い燃料消費料量および維持すること容易作る。
オイル タンクのトラックは石油の派生物(ガソリン、ディーゼル、原油、潤滑油、コール タールおよび他の石油製品)の交通機関そして貯蔵のために主に使用される。
燃料を補給するトラックは給油所からのユーザーへの石油製品の配分そして小売りのために主に使用される。それらは構造車、建築現場、鉱山および他の構造車の小売りそして燃料を補給することのために適している。それらはバス会社および兵站学の会社のようなより多くの車を持つ会社によってまた一般的である。トラックに燃料を補給することは燃料のボイラーのような燃料消費の単位のオイル配分のためにまた頻繁に使用される。
モデル: | ZZ1257N4441W |
エンジン | 作りなさい:SINOTRUK (CNHTC) |
モデル:WD615.69、2200rpmのユーロIIのエミッション規格の336hp (247Kw) | |
燃料:ディーゼル | |
伝達 | モデル:HW19710、10F/2Rの手動変速機、Max.Inputのトルク:1900NM |
比率の逆:14.28、10.62、7.87、5.88、4.38、3.27、2.43、1.8 1.34、1、13.91® | |
タクシー | HW76モデル タクシー、エアコンと、1つの寝台と、エムピー・スリー ラジオ、ドイツVDOの電気制御システム |
動軸 | モデル:ST16 (タンデム車軸) |
定格負荷(kg):2×16000の速度の比率:4.42のブレーキ:ドラムФ420×185 | |
フロント・アクスル | モデル:HF7の定格負荷(kg):7000のブレーキ:空気ドラム・ブレーキ |
タイヤ | 縁:8.5-20、10穴鋼鉄、タイヤ:12.00R20放射状のタイヤ、10+1pcs |
ステアリング | ZFのパワー ステアリング、モデルZF8098の力の援助の油圧ステアリング |
電気設備 | 作動の電圧:24Vの基づいている陰性 |
ブレーキ | 常用ブレーキ:二重回路の圧縮空気ブレーキ |
ハンド ブレーキ(非常ブレーキ):ばねエネルギー、後輪で作動する圧縮空気 | |
補助ブレーキ:エンジンの排気ブレーキ | |
次元 (mm) |
ホイール・ベース:4425+1350 |
前輪トラック:1939年 | |
後輪トラック:1800 | |
前部/後部突出部分:1500/810 | |
アプローチ/出発の角度(°):15/50 | |
全面的なDiamention:9795×2496×3070 (L×W×H) | |
重量 (Kg) |
許された積載量:16000 |
シャーシの重荷:7020 | |
フロント・アクスルの積載量:9000 | |
後車軸の積載量:16000 | |
燃料タンク | タンクWoring (容積m3):18 |
働く速度(km/h):5-10 | |
ポンプ出力(L /min):1000 | |
幅(m)を振りかけること:14-18 | |
放出銃の縦の範囲(m):≥26 |
SINOTRUK (CNHTC) HOWOシリーズ6x4ダンプ トラック(ダンプカー トラック)は世界の最先端の自動車技術および成長した、信頼できるアセンブリ部品と広範囲SINOTRUKによって設計されている。
1のエンジン:SINOTRUKの成長したWD615ユーロIIのターボチャージのwater-cooledディーゼル機関が、266-420Ps装備されているのHOWOシリーズ ダンプ トラック燃料消費料量をより低くカバーする馬力。
2のタクシー:タクシーの受動安全性能は世界の高度のレベルに、タクシーの取付け使用する運転者により高い運転の慰めをするのに4点の懸濁液を達する;
3、WABCOの4チャンネルのABSシステムおよびブレーキ システム
4、ドイツVDOの器械および電気制御モジュールの大きいLCDスクリーン、インテリジェント制御、車の状態をつかむため
5、米国HUVのゴム製 シャーシの懸濁液、ライト級選手、靭性および終わるローディング、
6、ドイツZF8098操向システム、携帯用、適用範囲が広く、信頼できるおよび修理すること容易
WABCOのtwo-cylinder空気圧縮機およびBORGWARNERのターボチャージャーが付いている7、エンジン、ブレーキ弁の信頼性そして保証を改善するため。
8つ、マンHUMELのディーゼル フィルターおよびエア フィルターは、燃料節約をきれいな非常に改善し、空気を騒音を減らし、端をエンジンの異常な摩耗に置くために保証する。
9、人EVBの排気弁のブレーキ システム、ブレーキがかかる安全を、ブレーキ摩耗を非常に改善し、運転者の疲労を減らすため減らす。便利な維持および安価。
10のドイツのヴォスの管接合箇所、容易な取付け、よい密封の安定した空気圧
1. 車が加速し、減速する場合のタンクの液体の変動を減らす科学的で、適度な設計。
2. ヨーロッパ規格 システムは車の安全を保証する。
あなたの特定の要求に従うRoroまたはバルクか平らな棚の容器によって。
1つは、全トラックの保証最初に来るものはどれでも1年または50000kmの基盤のである。
2の専門職業的業務のチーム、十分未来の心配から作る予備品。
あなたの運転者のための3、専門のtrainning教師または修理および維持のエンジニア
コンタクトパーソン: admin