商品の詳細:
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製造業者: | SINOTRUK (CNHTC) | シリーズ:: | HOWO |
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製品名:: | トラクターのトラック、半トレーラーのレッカー車 | モデル:: | ZZ4257N3241 |
ドライブの種類:: | 6X4、LHD | エンジン:: | 336 371 420HP、ユーロII |
積載能力:: | 40-60tons | 小屋:: | HW76 HW79 |
伝達:: | HW19710 HW19712 | 第5車輪: | 2.0"/3.5" |
ハイライト: | 半6x4トレーラーのレッカー車,半CNHTCのトレーラーのレッカー車,半ZZ4257N3241トレーラ トラック |
SINOTRUK (CNHTC) HOWO 6x4のトラクターのトラック、半トレーラーのレッカー車、容器のレッカー車
車シリーズ | HOWO-7 6x4のハイウェーのトラクター | ||
タクシー | HW76/HW79 | ||
エンジン | モデル | WD615.47;WD615.95C、371-420ps | |
力(Ps /rpm) | 272/2200 309/2000 | ||
最高のトルク(Nm/rpm) | 1500/1100-1600,1820/1100-1500 | ||
変位(L) | 9.726/11.596 | ||
伝達 | SINOTRUK HWシリーズ10ギヤ伝達、主要なおよび補助伝達構造、二重反対シャフトが付いている主要な伝達、惑星の減少を用いる補助伝達。standardHW19710、任意HW19710T | ||
クラッチ | Φ430diaphragmのばねのクラッチは、油圧制御空気助けた。標準的なCH430-21 | ||
フロント・アクスル | HF9のdrum-type 9tの定格負荷 | ||
後車軸 |
HC16倍の減少、速度の比率:3.36、3.7、4.11; 任意:ST16倍の減少、速度の比率:3.93、4.42、4.8; |
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ステアリング・ギヤ | Boschのステアリング・ギヤ、システム圧力18MPa | ||
懸濁液 | 雄牛の車軸 | 前後リーフ・スプリング懸濁液、衝撃吸収材、横断安定装置が付いている前部懸濁液 | |
ドライブ車軸 | 前後リーフ・スプリング懸濁液は、後部懸濁液横断安定装置が付いている切られたタイプである。 | ||
ブレーキ システム | 常用ブレーキ | 二重回路の空気圧ブレーキ | |
ハンド ブレーキ | 空気のないばねの貯蔵エネルギー | ||
補助ブレーキ | エンジンの排気のブレーキがかかること。任意ABS、エンジンEVBおよび腕を調節する任意自動整理 | ||
電気システム | 電圧 | 24V | |
発電機 | 2KW | ||
電池 | 12V/165Ahの2部分 | ||
始動機力 | 24V、7.5KW | ||
車輪及びタイヤ | タイヤ | 315/80R22.5 | |
任意 | 12.00R20;12R22.5 | ||
燃料タンク | 容量 | 400リットル任意:600リットル | |
重量(kg) | 車両総量 | 9100 | |
車両総重量 | 89000 | ||
第5車輪の設計積載量 | 15640-15690 | ||
最高の牽引の重量 | 41900 | ||
車次元(mm) | 全長X幅Xの高さ | 6800x2496x3125/3730 | |
ホイールベース | 3225+1350 | ||
前部突出部分/後部突出部分 | 1500/725 | ||
フロント・アクスルの車輪トラック | 2022年 | ||
後車軸の車輪トラック | 1850 | ||
性能 | 最高速度(km/h) | 92/102 | |
最高の登攀能力(%) | 20 | ||
最低の回転直径(mm) | 15 |
SINOTRUK (CNHTC) HOWOの頑丈なトラック--中国の頑丈なトラックの最先端および最も優秀な新しい世代は、専有ブランドおよび知的財産権と世界の市場を目指す世界の高度の頑丈なトラックの主要な技術の適用によるSINOTRUK (CNHTC)によって、開発された。
HOWOの頑丈なトラックは贅沢で、大きい出現とある;それは剛毅の組合せおよび流線、頑丈なつくりおよび優雅である。それは世界のcomfortability、安全および入手の可能性のような人間工学的の設計の頑丈なトラックのレベルを目指す。
あなたの特定の要求に従うRoroまたはバルクか平らな棚の容器によって。
コンタクトパーソン: admin