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商品の詳細:
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| ドライブの種類: | 6X4、LHD | エンジン: | Weichai |
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| 伝達: | 、速い、12JS200TAより完全 | 放出: | ユーロII、III、IV、V |
| タイヤ: | 12.00R20 | 中間および後車軸: | ベンツの技術 |
| 第5車輪: | JOST | 操縦: | ZF |
| ハイライト: | 6x4北のベンツのトラック,ユーロIIの北のベンツのトラック,6x4はダンプ トラックをbeiben |
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Daimlerのドイツのベンツからの完全な技術および装置の紹介によって、十分に最適化および昇進の後で、北のベンツのトラックは高い信頼性、高い安全、大きい積載量および高いコスト パフォーマンスによって特徴付けられる。
私達のトラックのシリーズ プロダクトは輸入された物の代りに理想的な版である。顕著な性能によって良質、それらは企業で広く利用されてそしてセクター、国防のような、航空、郵便業務、鉄道、ハイウェー、港、石油、化学薬品、水および電気、森林、消火活動、銀行および平和維持隊。今度は私達のトラックは世界的な国そして地域に、ケニヤのような、エチオピア、リビア、タキマンニスタン、カザフスタン、南アフリカ共和国、シリア、等販売される。
Beiベンのトラックのすべてのシリーズ プロダクトは顧客両方によって国内外で評判が高い。私達は私達に協力するためにより多くの友人を歓迎する。
| シャーシ | ブランド モデル | 北のベンツ | |
| モデル（いいえモデル） | ND3254B38 | ||
| ドライブ モード | 6x4 | ||
| タイヤ | 12.00-20 | ||
| エンジン | モデル | WP10.340E32 | |
| 馬力（馬力） | 340 | ||
| 変位（ml） /Power （kw） | 9726/250 | ||
| 放出 | ユーロIII | ||
| 主要な変数 | 全体寸法（MM） | L*W*H | 8530*2500*3300 |
| ホイールベース | 3800 +1450 | ||
| 貨物次元（mm） | L*W*H | 5800*2300*1000 | |
| 重量（KG） | 総重量 | 25000 | |
| 車両総量 | 13000 | ||
| リーフ・スプリングいいえ。 | 10/13 | ||
| 接近/出発の角度（°） | 26/32 | ||
| 前部/後部トラック（mm） | 1995,1800/1800 | ||
| 最高速度（km/h） | 85 | ||
1. 私達はトレーラー、平面容器の半トレーラー、骨格容器の半トレーラー、側面の半トレーラー、貨物箱の半トレーラー、ダンプのトレーラー、バルク セメントのタンカーのトレーラー、燃料のタンカーの半トレーラー、ステンレス鋼 タンク トレーラー、アルミニウム タンク トレーラー、自動車運搬船の半トレーラーをのようなさまざまなトレーラー頑丈で低いベッドの半提供しても、特別な設計として製造することができる
2. ファースト・クラスとしてSINOTRUCKおよびSHACMANの代理店、私達はトラクターの頭部、ダンプ トラックSINOTRUCKおよびSHACMANのブランドの輸出してもいい、
大きい価格の燃料のタンク車、水タンク車、貨物トラック、具体的な混合物のトラック等およびサービス利点。
3. トラックおよびトレーラーを除いて、私達の会社はまたおよびクレーンおよび掘削機等のような設計の機械類トレーラーの部品を提供できる。
CCC （中国の強制的な証明）
WMI （世界の製造）
BV （局Veritas）
ISO9001
私達の会社はアフリカ、南アメリカ、中東、北アジア、南アジアおよび東南アジアからの顧客によって大きい好みを楽しんだ
これまでのところ私達にフィリピン、マレーシア、インドネシア、バングラデシュ、ミャンマー、ベトナム、アンゴラ、タンザニア、コンゴ、ナイジェリア、モザンビーク、フィージーに輸出がある、
ウガンダ、エチオピア、ソマリア、イラク、ジブチ、ナミビア、ジンバブエ、リベリア、チリ、ペルー、ウルグアイ、アルゼンチン等。
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コンタクトパーソン: admin
