|
商品の詳細:
|
| 製造業者: | SINOTRUK （CNHTC） | シリーズ：: | HOWO |
|---|---|---|---|
| 製品名:: | ダンプカー | ドライブの種類:: | 6X4、LHDまたはRHD |
| 積載能力：: | 25-40tons | エンジン: | 371hp |
| 変速機: | HW19710 HW19712 | フロント・アクスル: | HF9 |
| 後車軸: | HC16 | 色: | 顧客の要求の一致 |
| ハイライト: | 30トンの砂のダンプカー トラック,371Hp砂のダンプカー トラック,howo 10の荷車引きのダンプ トラック |
||
| ダンプ トラック | |
| モデル | ZZ3257N3647A （左手の運転） |
| ブランド | SINOTRUK-HOWO |
| 次元（H） （mm） L X W X | 8545x2496x3370 |
| 貨物サイズ（H） （mm） Lx W X | 5800x2300x1500 20 m3 |
| 底:8mmの側面:6mm | |
| 持ち上がるタイプ | 中間の上昇 |
| アプローチ/出発の角度（°） | 19/26 |
| 突出部分（前部/後部） （mm） | 1500/1739 |
| ホイール・ベース（mm） | 4050+1350 |
| 最高速度（km/h） | 75 |
| 車両総量（kg） | 12290 |
| 見掛け密度（kg） | 35000 |
| 燃料のタンカー容量（L） | 300 |
| 燃料消費料量（L/km） | 20-40 L/100 km |
| クラッチ | Single-plate乾燥したクラッチΦ430mm |
| 燃料のタイプ | ディーゼル |
| 馬力 | 371HP |
| 放出 | ユーロII |
| エンジン | 、4ストロークwater-cooled、WD615.47水冷と一直線の6本のシリンダー、 ターボチャージおよびintercooling、直接注入 |
| 伝達 | HW19710,10 forwardsおよび2逆 |
| 常用ブレーキ | 二重回路の圧縮空気ブレーキ |
| ハンド ブレーキ | ばねエネルギー、後輪で作動する圧縮空気 |
| 補助ブレーキ | Egineの排気ブレーキ |
| モデル | 力の援助の8118油圧ステアリング |
| 二重T-crossのセクション・ビームと操縦するHF9 | |
| 車軸間の差動ロックとのHC16、押された車軸ハウジング、中央二重減少および車輪 | |
| 任意 | |
| タイヤ | 12.00R20 |
| タクシー | 右の運転 |
| 電池 | 2X12V/165Ah |
| 交流発電機 | 28V-1500kw |
| 始動機 | 7.5Kw/24V |
| HOWO76タクシー、1眠る人、エア条件と、all-steel前方前部に、2 - 3つの速度の腕のワイパー システムtiltable、制御、55ºhydraulicallyラジオ・アンテナの、水力で弱められた調節可能な運転席そして堅く調節可能なco-driverの座席castedのが付いている薄板にされたフロントガラス、暖房および換気システム、外のサン バイザーの調節可能な屋根の折り返しが付いている、ステレオのラジオ/カセット・レコーダ、安全ベルトおよび調節可能なハンドルの十分に懸濁液および衝撃吸収材を浮かべていて4点のサポートが空気角と、 |
|
1.Doesあなたの会社は工場または貿易会社であるか。
私達に中国の数年のこのビジネスに工場が私達自身、私達あるある。私達の工場は山東中国で非常に有名である。
2.Whatは修飾する私達いかに私達が制御する質を提供した保証をであり、か。
1. プロシージャを製造のプロセス未加工材料のプロダクト段階、認可されたプロセス材料をまったく点検するために確立したまたはテストされた材料は完成品のectを。側、私達はまた製造工程のすべての項目段階の点検およびテスト状態をまったく識別するプロシージャを開発した。
一貫作業の2.100%点検。すべての制御、点検、装置、据え付け品、総生産資源および技術は保障するために点検される一貫して必須の質レベルを達成することを。
3. あなたのMOQは何であるか。
1単位
4. いかにトラックを運ぶか。
私達は大きさか容器によって車を運ぶ。私達の工場は最も低い出荷fee.bulkか容器を提供できる船代理店との長期協同を所有している。
5. 私の特別な条件を満たすことができるか。
完全に!私達は直接製造業者であり、強い作成容量およびR & D容量がある!
コンタクトパーソン: admin
